La droga estaba en el pañol donde se guardan las velas del 'Juan
Sebastián Elcano'
El buque escuela 'Juan Sebastián
Elcano' en Canarias en 2007. / efe
El Juan Sebastián Elcano, el
buque escuela de la Armada española, que sirve de embajada flotante de la Marca
España por los mares de todo el mundo, se ha convertido involuntariamente en
instrumento del narcotráfico. La Guardia Civil ha incautado 127 kilos de
cocaína, en el pañol donde se guardan las velas, durante un registro practicado
en el arsenal de La Carraca (Cádiz), tras un crucero de seis meses y 18.000
millas naúticas.
A mediados del pasado julio, cuando
el buque estaba fondeado frente a Bueu (Pontevedra), la policía militar detuvo a
tres marineros por orden del Juzgado Togado Militar Territorial
número 12. Los tres militares —dos españoles y un ecuatoriano— fueron acusados
de haber vendido hasta 20 kilos de cocaína a narcotraficantes de Nueva York (EE
UU), durante la escala que el barco hizo en esa ciudad entre el 10 y el 15 de
mayo. Previamente, a mediados de abril, el Juan Sebastián Elcano estuvo
en Cartagena de Indias (Colombia), donde presuntamente cargaron la droga.
La información fue facilitada a las
autoridades españolas por el Departamento de Investigación de la Seguridad
Nacional (HSI) estadounidense, después de que la policía neoyorquina detuviese
a los narcotraficantes con los que contactaron los marineros españoles y los
denunciaran e identificaran.
El Ministerio de Defensa publicó
esta madrugada, 6 de julio, un comunicado en el que aseguran que la
colaboración entre la Armada y la Guardia Civil ha hecho que el pasado martes,
5 de agosto, se encontraran más estupefacientes en uno de los pañoles del
buque —los compartimentos que se hacen en las bodegas de los barcos para
guardar las provisiones—.
Desde el pasado julio, cuando se
detuvo en Marín (Pontevedra) a tres miembros del buque escuela de la Armada
Juan Sebastián de Elcano, la investigación por tráfico de estupefacientes se ha
desarrollado con el trabajo conjunto de la Armada, la Guardia Civil y otras
agencias para esclarecer los hechos. Ahora, el proceso sigue bajo secreto de
sumario.
Finalmente, los tres marineros
fueron detenidos a la arribada del buque a la costa gallega, pero en aquel
momento no fue encontrada la droga con la que presuntamente traficaban. No fue
hasta la semana pasada, una vez que el barco se encontraba ya en su base de
Cádiz, cuando se procedió a realizar un exhaustivo registro y, en el pañol
donde se guardan las velas plegadas, y al que tienen acceso muy pocos
tripulantes —entre ellos, los dos españoles detenidos— se hallaron ocultos los
127 kilos de coca.
Fuentes de la Guardia Civil
aseguran que la investigación sigue abierta y no descartan “nuevas
actuaciones”. Se trata de determinar si es la primera vez que se hacía este
contrabando —lo que parece improbable, dada la cantidad de droga aprehendida— y
si tenían cómplices dentro o fuera del buque. Se sabe que por cada kilo de coca
transportado los marineros cobraban 5.000 dólares (unos 3.800 euros).
De momento, los tres detenidos
cumplen prisión provisional en la cárcel militar de Alcalá de Henares (Madrid),
acusados de un delito consistente en “embarcar drogas tóxicas o
estupefacientes”, que el Código Penal Militar castiga con seis meses a seis años
de cárcel, en concurso con un delito contra la salud pública del Código Penal
común.
La operación se puso en marcha hace
seis meses, después de que el departamento de Delincuencia Especializada y
Drogas de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil, la HSI de
EE UU y la propia Armada española decidiesen intercambiar información ante
la sospecha de que marineros del Juan Sebastian Elcano y de otros buques
aprovecharan las facilidades que se derivan de su estatuto militar para
traficar con droga. Dos guardias civiles viajaron a Nueva York para
entrevistarse con los agentes de la HSI.
La tripulación del buque la forman
23 oficiales, 22 suboficiales y 139 marineros. Durante el crucero de
instrucción, que se inició el pasado 1 de marzo, embarcaron además 69 guardias
marinas. En el trayecto de Galicia a Cádiz se unieron varios invitados,
incluidos altos cargos del Ministerio de Defensa, ignorantes de la carga que
llevaba a bordo.
No es la primera vez que se incauta
droga en un buque de la Armada; dos cabos fueron condenados a cinco
años de cárcel en 2013, pero entonces se trataba de transportar un
alijo de hachís de Ceuta a Cádiz en un patrullero.
M.G.
El Consejo de Ministros aprobó el
pasado viernes un crédito extraordinario de 883,6 millones para financiar los
grandes programas de armamento: avión EF-2000 (430,5 millones), avión A400M
(143), vehículo Pizarro (55), helicóptero Tigre (144,2), misil Spyke (22,9),
helicóptero NH-90 (85,8) y helicóptero EC-135 (2). La decisión no es ninguna
sorpresa. Desde hace tres años, Defensa financia estos grandes programas al
margen de su presupuesto ordinario: en 2012 recibió 1.782 millones y en 2013,
877. El argumento es que se trata de “atender obligaciones contractuales” y de
“no demorar su abono para causar perjuicios a terceros”; es decir, a las
empresas fabricantes de armamento. La factura total ronda los 30.000 millones.
Más sorprendente resulta, sin
embargo, que el Gobierno aprobara un “suplemento de crédito” por valor de
30.560.000 euros para atender “gastos de adiestramiento y alistamiento de la
Fuerza Conjunta”, el núcleo operativo de las Fuerzas Armadas. El detalle de
esta partida, publicada en el BOE, muestra que la mayor parte del dinero se
dedicará a material de oficina de la Secretaría de Estado de Defensa (7,7
millones), combustible para la Armada (5,2) y para el Ejército del Aire (6,2) y
dietas para el Ejército de Tierra (2,5). Se trata de gastos ordinarios, los que
permiten el funcionamiento cotidiano de las Fuerzas Armadas.
El decreto lo justifica alegando
que “las dotaciones presupuestarias solo permiten atender el alistamiento de
aquellas unidades que van a ser desplegadas en operaciones, mientras que los
planes de adiestramiento, mantenimiento y renovación de las unidades no
desplegadas se resiente”. Es decir, el presupuesto de Defensa para 2014 (5.745
millones) no permite mantener operativas las Fuerzas Armadas y hacen falta 30,5
millones más por “razones de extraordinaria y urgente necesidad”.
Fuente: www.elpais.com
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