Los Guardias Civiles en Canarias son presionados para aumentar el número de
denuncias
El General de la Agrupación de Tráfico D.
Antonio Dichas, visita Canarias para “motivar” a sus subordinados
España |
Tercera Información | 15-11-2012 |
La Comunidad
Canaria ha recibido recientemente la visita del máximo responsable de la
Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, el General Antonio Dichas. Una
visita, agraciada con dietas para manutención y alojamiento, cuyo fin ha sido
incentivar y animar a los agentes canarios a aumentar el número de denuncias en
la comunidad.
En Las
Palmas al general se le agasajó con una paella realizada en los garajes de la
Comandancia y en Tenerife con la correspondiente comida para compartir con sus
subordinados más afines en un restaurante. Eso sí, cobrando todos los
asistentes al evento la pertinente dieta, y todo ello apenas unos días después
de que los compañeros que participaron en la Vuelta Ciclista a Tenerife
tuvieran que renunciar al cobro de sus dietas por falta de presupuesto.
Pero que
nadie piense que esta visita del General Dichas ha sido para felicitar
personalmente a los Guardias Civiles de la Agrupación de Trafico por lograr que
las Islas Canarias sean una de las Comunidades Autónomas con menos fallecidos por
accidente de trafico en 2011. NO, nada más alejado de la realidad. El General
nos ha honrado con su visita para arengar a los mandos intermedios de Tenerife
y Las Palmas a que suban los números de denuncias formuladas por los Agentes de
Tráfico, todo ello bajo la velada advertencia de que si no se subían los
índices de denuncias interpuestas en las Islas Canarias, los Guardias Civiles
verían como su ya maltrecho sueldo se vería rebajado otra vez, proponiéndolos
para la retirada del complemento de Seguridad Vial, en total unos 240 euros.
Y como dice
el refrán, Dicho y Hecho. AUGC CANARIAS ha tenido conocimiento, que después de
tan solemne visita, han sido ya varios los agentes a los que han “advertido”
sus superiores inmediatos, de que “si persisten en lo sucesivo en el bajo
rendimiento puesto de manifiesto, se procederá a realizar la pertinente
propuesta, mediante resolución motivada de NO percepción de productividad e
incrementos correspondientes”.
La
diferencia en el reparto con los métodos antiguos del reparto a dedo es
sencillo, ahora todo queda enmascarado bajo lo que la Guardia Civil llama
Resumen Mensual de Actividades Individuales, RAI.
Una
herramienta, que dicen, “recoge cuantitativamente la actividad desarrollada en
cada unidad y en la que con la inclusión de una serie de parámetros
cualitativos debidamente ponderados permite tener una valoración en conjunto de
la actividad desarrollada por cada uno de los agentes”. A mayor número de
multas impuestas más posibilidades tienes de cobrar los complementos y, por el
contrario, cuantas menos multas se formulen a los ciudadanos más posibilidades
tienes de ver reducido aún más su salario.
AUGC
CANARIAS denuncia esta nefasta práctica, que quiere convertir a los guardias
civiles de Tráfico en meros recaudadores, en lugar de ser los garantes de la
seguridad vial en las carreteras del archipielago.
Quizás sea
peligroso para la productividad de este señor y alguno de sus acólitos, que a
buen seguro cobran religiosamente todos los meses, que el número de denuncias
de tráfico bajasen en Tenerife un 50% y en Las Palmas un 25% (datos de Julio de
2012) y poco parece importar el trabajo que se viene desarrollando por parte de
la Agrupación de Tráfico en Canarias donde año tras año desciende el número de
fallecidos en accidentes de tráfico.
Tampoco
parece tener en cuenta el General Antonio Dichas el índice de PARO en Canarias,
superior al 33%, encontrándose entre las 5 comunidades autónomas con más
desempleados de España. Este índice debería hacer reflexionar a los mandos
canarios y al General: más paro=menos dinero para abonar multas, lo que se
traduce en más moderación en la conducción; y, el que Canarias sea la quinta
comunidad con más paro también se traduce en menos vehículos en sus carreteras
a los que multar. Todo ello hace que los índices de denuncias bajen puesto que
ahora los conductores no comenten las mismas infracciones que antes de la
crisis, y que nos encontramos en tiempos de una austeridad como no habíamos
conocido en la historia de la democracia española.

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